隧道安全逃生管

更新時間：2021-04-23 14:05:46點(diǎn)擊次數(shù)：1191次

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產(chǎn)品詳情

超高分子隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能，有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易粘附，因此其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等域，具有廣泛的引用前景。重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。

隧道逃生管作用

1管道柔韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高：受到強(qiáng)外力沖擊時，隧道新型逃生管道瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安保障；
2、密度小，硬度強(qiáng)：逃生管道的材料是250萬以上的超高分子聚乙烯精加工制成，密度小，強(qiáng)度高不易變形，耐壓性好。在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，隧道新型逃生管道承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過般管道。
3、材料重量輕：隧道新型逃生管道拆裝和搬運(yùn)方便，米約重69kg，在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動。超高隧道逃生管屬化工類新材料、新產(chǎn)品。科技部將超高分子量聚乙烯管材列為當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高科技產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)域項目。
逃生管道屬于安物資的種，在近幾年隧道施工或是公路建設(shè)上都會使用的種安救生設(shè)施，逃生管道，大大提高了工作率。

隧道逃生管如何連接

1、環(huán)型抱箍連接：抱箍連接代替原先的法蘭連接，近年來逐漸被廣大用戶所喜愛，兩個法蘭以及螺栓螺母密封墊用個抱箍和密封圈代替，中間省去了上螺栓，上密封墊，緊螺栓的過程。當(dāng)然抱箍連接也有定的局限性，當(dāng)管徑≧DN500時候，般不選用抱箍連接方式，畢竟抱箍連接的強(qiáng)度有限，不能跟法蘭連接相比較。
2、U型卡鏈扣連接：u型螺栓，也稱u型卡。管道安裝中常用的種螺栓,用于固定管道。這種螺栓，形狀像U形樣的。用于鏈接兩個固件的。U型螺栓按材質(zhì)分有鐵的，也就是碳鋼的和不銹鋼的之分。不銹鋼的有不銹鋼SUS201和不銹鋼SUS304的。螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。
3、鋼制搭接鎖扣連接：顧名思義，鋼制搭接鎖扣連接是指采用鋼制U型卡鏈扣連接管道，方法同2.
不過，不管是哪種連接方式，大概的橘黃色色隧道逃生管安裝步驟為：
a.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
b.管道結(jié)合現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行連接，逃生管道連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
c.管內(nèi)應(yīng)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
d.逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁次拆除到位，以隨時確保逃生管道的用。
e.逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
f.設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
g.逃生管道布設(shè)長度為100m。

隧道逃生管連接要求

個超高分子隧道逃生管配置8節(jié)，使總長度達(dá)到約100m。超高分子隧道逃生管具有重量輕，連接簡便，組裝靈活，節(jié)與節(jié)之間采用抱箍方式連接，抱箍采用22mm寬、12mm厚的半園形鋼板與連接片組成，用螺栓螺帽緊固后將相鄰二節(jié)逃生管連接在起；超高分子隧道逃生管前配有鋼板加工而成的應(yīng)急救援箱，箱內(nèi)貯備純凈水、食品、照明燈、鐵锨等應(yīng)急物品。超高分子隧道逃生管的投入使用大大增加了洞內(nèi)作業(yè)人員的安感，較好地保證了隧道的安施工。由此得出，超高分子隧道逃生管連接方式，是隧道安施工的必備條件。

隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能，主要有以下幾點(diǎn)

1、超高分子隧道逃生管，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。
2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過般管道。
4、韌性高，抗沖擊強(qiáng)度好。受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為安可靠的保障。
5、設(shè)計合理，安裝方便。管道口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、超高分子隧道逃生管內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、超高分子材料高抗?jié)B性、機(jī)械性能高等點(diǎn)。綜合性能良好，從而被應(yīng)用在諸多的隧道工程當(dāng)中。

超高分子隧道逃生管使用要求

1.超高分子隧道逃生管所用管材采用φ800mm的隧道逃生管，管節(jié)長度為15m，壁厚30mm。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
2.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
3.超高分子隧道逃生管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
4.超高分子隧道逃生管采用φ800mm的承插隧道逃生管，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯頭處，距二襯頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，超高分子隧道逃生管沿著初期支護(hù)的側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插隧道逃生管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將隧道逃生管沖脫。
5.超高分子隧道逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁次拆除到位，以隨時確保逃生管的用。
6.超高分子隧道逃生管在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7.設(shè)置的超高分子隧道逃生管應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。